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月例マイル報告 第2回SFC修行インドネシア・ジャカルタ編

今さら8月の話題!?という感じですが(笑)、月初にインドネシア・ジャカルタへSFC修行に行っており、だいぶ遅くなってしまいました。というわけで書き漏らしていた8月分の月例報告を。

 

8月保有数 166,627
7月保有数 198,550
8月獲得数 +18,077
8月利用数 -50,000
前月比 -31,923
累計(8ヶ月目) 232,777

 

8月末日の保有数は166,627マイルとなりました。加算されたマイルに関してはもうアメックスからの移行はないので、通常のソラチカルートです。順調に18,000マイルを移行しましたが、一方、修行のためにどんどんSkyコイン化しているので目減りが激しいです……悲しい。50,000マイルを80,000Skyコインに交換しました。結果、前月と比較して3万マイル超のマイナスです。

 

 

ただ来年に向けてソラチカルートの上乗せ体制は徐々に整ってきた感はあります。といっても二馬力になるというだけのことですが。ファミリーマイルの合算手続きもおこなったので、こちらもそのうちご紹介したいところです。

 

プレエコSFC修行でインドネシア・ジャカルタへ

 

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▲ジャカルタのカフェ・バタヴィア。葉巻をふかす刺青だらけのいけてる爺さん

 

7月のシンガポール旅行からフライング気味に始めたSFC修行。第2回目の修行は、旅作でとったインドネシア・ジャカルタ修行に行ってきました。なぜジャカルタ?と思われたと思います。正解です! とくになにもないところです(笑)。まぁ以前もジャカルタに行ったことはあったのですが、すぐにボロブドゥール遺跡のあるジョグジャカルタに移動してしまったため、今回は街を見てみようと思ったんですよね。

 

また、SFC修行の候補地として、海外路線では旅作の東南アジアが人気ですが、他の都市はほぼ行き尽くしていました。人気のシンガポールは先月行ったばかりだし、バンコクは5回だか6回ほど行っています。

 

ソウル マニラ
台北 セブ
香港 ヤンゴン
シンガポール デリー
バンコク ムンバイ
ホーチミンシティ マカオ
ハノイ プーケット
クアラルンプール サムイ
ジャカルタ チェンマイ
プノンペン シェムリアップ

 

上記のANA就航地のうち、未訪問地はマニラ・セブとサムイだけですがフィリピンは距離が近く、PP的にあまり美味しくありません。といってひとりでタイのビーチへ行くのもな……と考え、市内観光をしたことがないジャカルタを選択した形になります。それにジャカルタへSFC修行で行く人もあまりいないでしょうから、ネタ的にかぶらないだろう、と考えたわけです(笑)。

 

また、意外とプレミアムエコノミーの設定がない路線も多いので、東南アジアならどこでもお得というわけにはいきません。今のところ、ANAはそれなりの規模のビジネス客が見込める路線にしかプレエコは導入しない方針のようですね。

 

ANA海外旅作ジャカルタ行き詳細

 

今回利用したジャカルタ旅作の詳細は以下のとおり。クラスはプレミアムエコノミー、マイル積算率は100%となります。

 

  • 価格
    126,610円
  • 宿泊
    ノボテル・ジャカルタ・ガジャ・マダ  朝食付き2泊
  • 獲得プレミアム・ポイント
    11,636
  • PP単価
    10.88

 

マイルを投入してSkyコイン化したため、現金は使っていませんが、ホテル2泊つきでPP単価10円台ならまずまずといったところでしょうか。ホテルは最安価格帯ではなかったのでさらに下げることも可能でした。なお投入したマイルは約79,000マイルです。

 

SFC修行先としてのジャカルタはありかなしか?

 

週末を利用しての弾丸SFC修行の選択肢としてジャカルタ行きの効率を考えてみます。

 

往路

09 月 02 日 ( 金 )

10:15 東京(羽田) → 15:55 ジャカルタ 
NH855  ( プレミアムエコノミー )  

復路

09 月 04 日 ( 日 )

21:25 ジャカルタ → 07:10 (+1) 東京(羽田) 
NH856  ( プレミアムエコノミー ) 

金曜日の午前中に羽田を発ち、月曜日朝に帰国となりますから、そのまま出社も可能です。一日有休を使うか、3連休が狙い目でしょうか。

 

1日目 10:15羽田発→ジャカルタ泊
2日目 ジャカルタ泊
3日目 ジャカルタ発→機中泊
4日目 7:10羽田着

PP効率を追及し、前後に那覇往復をつけた場合は、那覇に前泊もしくは初日に羽田→那覇→羽田をこなす必要があるため、5日間の行程となります。

 

1日目 羽田→那覇泊(もしくは羽田→那覇→羽田・東京泊)
2日目 那覇→羽田→ジャカルタ泊
3日目 ジャカルタ泊
4日目 ジャカルタ→機中泊
5日目 羽田→那覇→羽田

 

ジャカルタSFC修行のプレミアムポイントは?

 

続いて、PPについてまとめてみます。いずれも羽田発、ANA海外旅作のプレミアムエコノミーを利用、ANAカード一般以上を保有し、往復した場合の値となります。

 

  • プラン1:単純往復
    (羽田→ジャカルタ+ジャカルタ→羽田)
    5818×2=11,636PP
  • プラン2:海外乗継那覇発羽田経由往復
    (那覇→羽田→ジャカルタ+ジャカルタ→羽田→那覇)
    (1968+5818)×2=15,572PP
  • プラン3:株主優待プレミアムクラス那覇往復+プラン2
    (羽田→那覇→羽田→ジャカルタ+ジャカルタ→羽田→那覇→羽田)
    (2860+1968+5818)×2=21,292PP

 

さすがにプラン3のSFC修行僧御用達OKAルートを組み込んだ手法は強力で、一気に2万を超えるプレミアム・ポイントを獲得できます。

 

SFC修行にジャカルタはおすすめか?

 

正直いって、ジャカルタ単体ではあまりおすすめできません(笑)。ジャカルタはあくまでもビジネスの場であり、しかも交通網を含めてインフラ整備も遅れています。バンコクやシンガポール、ホーチミンなどと比較しても、見所がほとんどない都市です。

 

しかし、インドネシア全体に目を向けると、実に魅力的な国であることを忘れるわけにはいきません。バリ島はいうに及ばず、東南アジア3大仏教遺跡ボロブドゥール遺跡を擁するジョグジャカルタ、オランウータンが住むボルネオ島などなど。

 

日帰りボロブドゥール遺跡

 

Borobudur

▲3大東南アジア仏教遺跡のひとつ。ちなみに残りふたつはバガンとアンコールワット

 

とくにジョグジャカルタであれば、ジャカルタから日帰り・一泊ツアーがたくさん出ているので、修行ついでにボロブドゥール遺跡を訪れることが可能です。一泊するとジャカルタの宿泊分が無駄にはなりますが、安い旅作プランであれば宿泊費は一泊5,000円以下ですから、許容範囲ではないでしょうか。

 

わたしもすでに訪問済みでなかったら、今回はボロブドゥールに直行していたと思います。純粋に修行のためというより、世界遺産や遺跡に興味のある方は、ぜひこうした点からも検討してみてください。

 

ちなみに、同じようにプレエコを利用した海外旅作アジア・プランで世界遺産を訪れるなら、インドのムンバイをおすすめしたいですね。アジャンター・エローラ遺跡は多数の世界遺産を抱えるインドにおいてもひときわ評価が高く、個人的にはタージ・マハールよりも思い出深い遺跡です。ムンバイからなら一泊二日でツアーがありますが、もう一日あるとスケジュール的にも余裕が出るかと思います。

 

 

Ajanta_Caves_4

▲アジャンターの壁画

 

さて、実はこの記事を書きかけのまま第3回SFC修行、香港行きを終えてしまったのですが、ごっちゃになってしまうので、また頁をあらためて書いていきたいと思います。

 

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4 Comments

saya388

SFC修行おつかれさまです!雨金キャンペーン中は色々とご教示いただき、どうもありがとうございました。
おかげさまで、AMEX 15万ポイント、メトロ7万ポイント貯めることが出来、感無量です!
しかし(今更ですが)愕然としたのが、「有給を取らない限り特典航空券が全く取れない!」という事実です…。
私は有給取得できるのですが、主人はほぼ取得できない状況で、夢のNYもシドニーも、はたまた第二、第三希望のエリアも航空券が取れず泣きそうになっております…。
基本的に、平日で旅程を組めない限り、特典航空券を取得するのは難しいのでしょうか。
スカイコイン交換も考えましたが、例えばGWのNYだと夫婦で70万円越えです…。マイルを換金して旅費の足しにするしかないのでしょうか。。
平日休めない人向けのマイル活用策をご存知でしたら、ご教示いただけますと幸いです。

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Tort

さやか (id:saya388)さん
20万マイル以上が現実的になったのですね、おめでとうございます!
そして、おっしゃるように特典航空券の取り方はなかなか難しいのが現状です。とくに貯めやすいANAですと。
そのため、実は特典チケットの確保は約一年前から闘いが始まっています。とくにGWや夏休みのビジネスクラスの場合。
特典座席は、355日前の午前9時に解放されます。絶対に押さえたい日の355日前、朝9時にはスタンバイしておきましょう。
9時になったら、往路・復路ともに355日後の同日でいったん押さえてしまいます。
実際に希望している帰国日の355日後になると復路も解放されるので、押さえたチケットの復路だけ、その日の便に予定変更するんです。わかりにくくてすみません、これもそのうち記事にしなければとは思っているのですが。
ためしに今検索してみたら、355日後の往路9/4-復路9/5はNYビジネスクラス2席取れる状態になっていました。これを押さえてしまい、9/10の席が解放されたら復路を変更することで、9/4-9/10の特典チケットを確保できる形になります。
たとえば今からですと来年のシルバーウィークや年末年始を狙ってみてはいかがでしょうか。がんばってください!

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saya388

Tortさん、先日はご丁寧にお返事をいただきまして、どうもありがとうございました。
GWに今からとれる航空券を探し、スペインに行くことにしました!Tortさんの記事も読み込ませていただきました。
>これもそのうち記事にしなければとは思っているのですが。
いただいたご説明で良くわかりました!来年末の席の開放に向けて、着々と準備進めたいと思います。どうもありがとうございます。
これからも記事を楽しみにしております!

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Tort

さやか (id:saya388)さん
おぉースペインいいですね! とっても素晴らしい国でしたよ。旅行記放り出してしまっていますが笑。ぜひ楽しんで来てください。
特典航空券についても伝わったようで何よりです。年末の席とり、がんばってくださいね!

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